Les changements en 2015.
 

BJP à bientôt 11 ans. Plus de 40 peintures, plus de 120 moteurs d’origine refait (partiellement ou au complet) et plus de 90 conversions moteur Subaru. BJP ce n’est plus une équipe mais un seul homme depuis 3 ans.  Travailler avec des véhicule de 25-30 ans n’est vraiment pas toujours facile (image a venir) et surtout au Québec.

Depuis 3 ans je ne fais que des conversions moteur et des restauration complètes en hiver. Je ne toucherai plus à la motorisation d’origine.
 

Conversions moteurs Subaru :

  • Les années avance et ce n’est pas dans le bon sens. Effectif dès maintenant, tout excès de travail du a la rouille, la graisse abondante sera chargée en surplus au tarif de 75$ heure.

  •  Nous ne sommes plus en 2007 (début des conversions moteurs) et de beau 2006-2009 ca n’existe plus. Les beau moteur 2011-2013 me coute 1500$ de plus que l’ancien prix. Je peu trouver des 2008-2010 pour le même prix qu’avant mais le millage varie en 60,000km et 120,000km. Ils doivent être ouvert et partiellement refait.

  • Techniquement : La Légacy a gardé le moteur 2.5L SOHC jusqu’en 2013, bonne nouvelle et mauvaise nouvelle. Le block moteur est pareil a 90% mais demande de petit changement (disponible a très bas millage). L’électronique est CANBUS et je ne touche pas à ça, je dois donc me procurer des intake (plenum) de 2006-2011 d’Impreza-Forester et des harnais (Ordi et filage OBD2) de ces année-là. Donc fini les années ou tout m’était livré sur un plateau d’argent. Maintenait ça demande plus de travail, plus de recherche et plus de temps. Pour tout ceux qui désire des moteurs récent le prix augmente immédiatement de 1500$ sur l’ancien prix.

  •  Vanagon 4 vitesse : Du nouveau, 1 options s’offre a vous, une transmission Subaru 5 vitesse (prix et photos a venir).

  • Plus de plaque adaptateur, utilisation d’un bellhousing (voir le dernier vidéo en bas) et de toute les composantes Subaru (embrayage et démarreur) ce qui augmentera le prix de 250$ sur le prix affiché dans la page des conversions moteurs.

Ne croyez en rien qu’une conversion c’est facile même après 80 de fait, c’est TOUJOURS un nouvelle aventure a chaque fois, cas par cas.